Passo Stelvio, die Erste

In Prad angekommen entschloss  ich mich wegen der Bronchitis 5km weiter in Gomagoi zu starten und dabei die Strecke etwas zu verkürzen.Im nach hinein ein weiser Entschluss! Nicht nur wegen der Bronchitis. Aber der Reihe nach. Bei einem Parkplatz das Auto abgestellt, das Radl ausgeladen und los gings. Was heißt los gings, das Warmfahren war alles andere als optimal da es gleich in die Steigung ging. Also kleinster Gang und langsam anfangen. Ich war noch keine 100m weit als das Rasseln in meiner Lunge anfing, Luft bekam ich soviel wie wenn mir jemand den Hals zudrücken würde.Husten, ausspucken, etwas besser, dann das nächste Rasseln. So ging das bis zu den nächsten drei Kehren. Wirklichen Spaß machte das nicht. Die jungen Radfahrer die mich überholten schauten schon ganz mitleidig zu mir herüber. Es sah so aus als ob Sie dachten, der Alte hat sich wohl etwas zu viel zugetraut.Bei der nächste Kehre hielt ich an, es fiel mir mein „Dopingmittel“ ein, mein altes Asthmaspray. Was für ein Glück, ich fand es in den Tiefen des Rucksacks irgendwo zwischen Ersatzschlauch und Energieriegel ! Das Datum war zwar abgelaufen, geholfen hat es aber trotzdem. Mit viel trinken und mehrmaligen sprühen ging es dann besser. So nach und nach löste sich der Schleim und die Atmung wurde wieder normal. Warmgefahren war ich inzwischen auch, oder besser gesagt, der Schweiß lief mir aus allen Poren. Außerdem kam ich gerade durch das beschauliche Bergdorf Trafoi wo hinter dem Ortsschild einige steile Rampen anfingen.

An einem Hotelparkplatz luden gerade einige braungebrannte, sehnige ältere Herren ihre exklusive Sportgeräte aus. Rennräder vom Feinsten! Als ich das so im vorbeifahren sah, fragte ich mich wann sie mich einholen werden. Wie schon geahnt war es dann fünf weitere Kehren soweit. Ich hörte Sie schon von weitem, es waren Italiener die ein Palaver verführten wie im Wirtshaus. Ich hätte mich mit ihnen nicht unterhalten können, nicht nur weil ich wenig italienisch spreche, sondern weil ich damit zu tun hatte genügend Luft zu bekommen. Was soll ich sagen, die fuhren am mir vorbei, grüßten freundlich, als ob sie bei einem Vatertagsausflug wären. Am Hinterrad zu bleiben, daran war überhaupt nicht zu denken. In solchen Augenblicken nimmt man sich dann vor noch mehr zu trainieren das so was nicht mehr vorkommen kann. Aber heute war ich damit beschäftigt meinen Rhythmus zu finden. Ich weiß nicht wie es Euch geht, aber bei mir ist es so das wenn ich einige Zeit unterwegs bin das Gefühl habe das alles von alleine läuft, im Rahmen meiner Möglichkeiten. Trotz 8% Steigung tut nichts weh, der Puls pendelt sich zwischen 135-140 Schlägen ein, Euphorie kommt auf, man geht seinen Gedanken nach. Unterschiedlich ist bei mir nur, wie lange das anhält. Heute hielt das an bis zum Hotel Franzenshöhe oder auch Kehre 24! Man sollte wissen das die Kehren von unten nach oben mit Nr.48 bis Nr.1 nummeriert sind, eigentlich ganz praktisch. Das heißt ich war bei der Hälfte der Kehren angekommen. Was aber meine Euphorie zum erliegen brachte, man sieht von dieser Stelle aus den Schlussanstieg und der sah alles andere als lieblich aus. Dazu kam noch, man fährt in der prallen Sonne. Auch wenn die Temperaturen hier oben angenehmer waren wie im Tal, so tat die Sonne doch das übrige um einem noch mehr zu zermürben. Es waren nur vereinzelte Wölkchen am Himmel! Was mir aber mehr zu schaffen machte waren die Motorradfahrer die hier hoch ihre private Wettrennen veranstalteten. Fast nicht auszuhalten der Krach und Gestank. Obwohl ich selber auch Motorradfahrer bin ist bei schönem Wetter und am Wochenende die Tour nicht zu empfehlen.

Verpassen sollte man sie aber auch nicht, die Landschaft hier hoch ist wunderschön. Auch die Architektur der Straße selbst, obwohl ich sie so

manches Mal verflucht habe! Von den Qualen her gesehen, sofern man von Qualen reden möchte, man hat sie sich ja selbst ausgesucht, ist zum Beispiel die Silvretta-Hochalpenstraße eine Spazierfahrt! Ich möchte sogar im Vergleich zur Großglockner-Alpenstraße, das Stilfser Joch in der Schwierigkeit noch etwas höher einstufen. Was solls, ich war hier um auf die Passhöhe zu fahren, auch um mir mal wieder was zu beweisen, mehr nicht. Natürlich waren andere schneller unterwegs, mir ging es aber darum in meinem Seniorenalter noch solche Sachen machen zu können. Viele andere in meinem Alter werden so was nie erleben dürfen. Was ich sehr schade finde, weil sie nämlich nie erfahren werden was Sie verpassen. Aber zurück auf die Strecke. An Kehre 24 dann kurzer Halt für Fotos, trinken, Energieriegel und die ersten Anzeichen von kleiner Schwäche! Jetzt schon? Wahrscheinlich zu wenig gegessen. Vor lauter Husterei und Theater zu anfangs , das Essen vergessen. Das Frühstück lag auch schon mehrere Stunden zurück. Das war aber einige Kehren weiter wieder ok und ich war im alten „Trott“. Kurbeln und kurbeln, an das und dies denken, bloß nicht an die Schmerzen die sich bei Kehre 14 so langsam breit machen wollten. Ich war jetzt seit ca.2 Stunden unterwegs und das immer bergauf, ich hatte ja nur noch läppische 6km vor mir! Ich hatte aber das Gefühl,jetzt geht es ans Eingemachte! 6 Kilometer können sehr lang sein. Ich habe das mal erlebt bei einer Tour durchs Karwendel bei 34 Grad. Ich bin fast

gestorben damals! Allerdings war die Situation etwas anders als hier, da hatte ich auf die letzten Kilometer nichts mehr zu trinken. Ich hätte für1 Liter Wasser 50.– Euro bezahlt. Aber hier hatte ich genug zum trinken dabei,daran konnte es also nicht scheitern. Bei Kehre 8 ging es dann richtig los, da musste die Kette auf den kleinsten Gang. Die Überholvorgänge häuften sich, wohlgemerkt, ich wurde überholt und meine Stimmung sank auf den Nullpunkt. Dann kam aber meine Rettung in Form von weißen Buchstaben auf die Straße gemalt: 5km!! Noch ein Riegel eingeschoben, ob der noch was half mag ich bezweifeln, zumindest aus psychologischer Sicht tat er das! Bis zu den Zeichen Kilometer 4 und 3 gings dann auch wieder, ich konnte sogar 2 Gänge hochschalten, vielleicht weil es in diesem Teil der Strecke etwas flacher wurde.Beim Zeichen 2km war es dann soweit. Es war jetzt der absolut kleinste Gang wieder angesagt und ich wusste das wird eine Quälerei. Ich musste sogar für einige Minuten absteigen.